Türkiye'nin Denizcilik Gücünü Artıran Yeni Römorkörler Hizmete Girdi
Türkiye'nin Denizcilik Gücünü Artıran Yeni Römorkörler Hizmete Girdi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kurtarma 19 ve 20 römorkörlerinin hizmete girmesiyle Türkiye'nin denizcilik gücünü artırdıklarını açıkladı. 2025 yılına kadar yeni gemilerle filonun büyümesi hedefleniyor. Bakan Uraloğlu, deniz ticaretinde Türkiye'nin uluslararası arenada daha fazla söz sahibi olacağını vurguladı.
Yeni Römorkörler ve Filonun Büyümesi
Bakan Uraloğlu, Kurtarma 19 ve 20 römorkörlerinin hizmete alınmasıyla Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü filosundaki gemi sayısının 102’ye çıktığını belirtti. Ayrıca, 2025 yılında 2 adet römorkör ve 6 adet botun daha hizmete alınacağı müjdesini verdi. Bu yeni römorkörler, yerli inşa edilerek modern teknolojiyle donatılmıştır.
Uraloğlu, “Kurtarma 19 ve Kurtarma 20’nin katılımları ile daha da güçlenen filomuz, ülkemizin denizcilik alanındaki kararlılığını ve gücünü bir kez daha göstermektedir.” dedi. Bu gelişmeler, Türkiye'nin denizcilik sektöründeki hedeflerini daha da ileri taşıyacak.
Deniz Ticareti ve Gelir Hedefleri
2024 yılında sadece römorkörlerle yaklaşık 135 milyon dolar gelir elde edilmesi bekleniyor. Uraloğlu, deniz ticaretinin büyüme stratejisinin, Türkiye’nin uluslararası denizcilik arenasındaki yerini güçlendireceğini ifade etti. Bu bağlamda, Türkiye’nin deniz ticaretindeki büyüme hedefleri oldukça iddialı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, denizcilik alanında yapılan yatırımlarla birlikte, uluslararası standartlarda eğitim veren 105 eğitim kurumu ile nitelikli insan kaynağını güçlendirmeyi amaçlıyor. Bu durum, Türkiye'nin denizcilik sektöründeki rekabet gücünü artıracaktır.
Boğazların Önemi ve Gemi Trafiği
Bakan Uraloğlu, İstanbul ve Çanakkale Boğazları’nın dünya deniz ticaretindeki önemine dikkat çekti. 2024 yılı itibarıyla İstanbul Boğazı’ndan 38 bin 141, Çanakkale Boğazı’ndan ise 42 bin 280 gemi geçişi gerçekleşti. Son 20 yılda boğazlardan geçen gemi sayısı 1,9 milyona ulaştı.
Bu yoğun gemi trafiği, Türkiye’nin deniz ulaşımındaki stratejik konumunu pekiştiriyor. Uraloğlu, “Denizlerimiz Mavi Vatanımızdır” diyerek, denizlerin korunmasının önemine vurgu yaptı. Bu bağlamda, deniz güvenliği ve çevre koruma çalışmalarının artırılması hedefleniyor.
Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ve Kurtarma Operasyonları
Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, 2024 yılının ilk 11 ayında 225 can kurtarma operasyonu gerçekleştirdi. Bu operasyonlarda toplamda 934 kişi kurtarıldı. Uraloğlu, “İstanbul Boğazı’ndan geçiş yapan 38 bin 141 geminin yüzde 61,3’üne, Çanakkale Boğazı’nda ise geçiş yapan 42 bin 280 geminin yüzde 51,5’ine kılavuzluk hizmeti verildi.” dedi.
Bakan Uraloğlu, bu başarıların, Türkiye’nin denizcilik alanındaki kararlılığını ve gücünü gösterdiğini belirtti. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, sürekli olarak gelişen teknolojiye ayak uydurarak, filosunu güçlendirmeye devam ediyor.
Yatırımlar ve Gelecek Hedefleri
Son 22 yılda Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne 400 milyon dolar yatırım yapıldı. Bu yatırımlar, deniz güvenliğini artırmak ve deniz ticaretindeki büyümeyi desteklemek amacıyla gerçekleştirildi. Uraloğlu, “Deniz ticaretindeki büyüme stratejisi, denizcilik sektöründe uluslararası arenada daha fazla söz sahibi olmayı hedefliyor.” dedi.
Uraloğlu, yerli römorkörlerin yanı sıra yerli elektronik fener, şamandıra ve radarlarla daha güvenli bir deniz trafiği sağlanacağını belirtti. Bu yatırımlar, Türkiye’nin denizcilik alanındaki rekabet gücünü artıracak ve uluslararası pazarda daha geniş bir yer edinmesine yardımcı olacaktır.